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PB SIENOPYR Busleitung, 2-adrig, geschirmt, zur festen Verlegung, Meterware

Anwendungsbereich

Halogenfreie, trittfeste, schwer entflammbare schiffsbauapprobierte Leitung zur festen Verlegung auf Schiffen und Offshore-Einheiten, in Räumen und auf freien Decks.

Die Leitung ist nicht für die dauernde Verlegung im Wasser geeignet.

Kundenvorteil

  • Zuverlässige Schirmkontaktierung und Zugentlastung sowie gute EMV-Schirmung
  • Störunempfindliches Netzwerk durch geschirmte, verdrillte Zweidrahtleitung
  • Durchgängiges Erdungskonzept über den äußeren Schirm der Busleitung und über die Erdungsklemmen der Busterminals realisierbar
  • Silikonfrei, damit geeignet für den Einsatz in der Automobilindustrie
    (z. B. Lackieranlagen)
  • Leichte Längenbestimmung durch aufgedruckte Metermarkierung.

Allgemeine Merkmale

Produktbeschreibung:
Busleitung (2-adrig), Meterware, unkonfektioniert

Leitungsbezeichnung:
M-02Y (ST) CH X 1 x 2 x 0,35 100 V

Elektrische Daten

Dämpfungsmaß je Länge maximal

– bei 9,6 kHz: 0,003 dB/m

– bei 38,4 kHz: 0,005 dB/m

– bei 4 MHz: 0,022 dB/m

– bei 16 MHz: 0,045 dB/m

Wellenwiderstand

– Nennwert: 150 Ohm

– bei 9,6 kHz: 250 Ohm

– bei 38,4 kHz: 185 Ohm

– bei 3 MHz ... 20 MHz: 150 Ohm

Relative symmetrische Toleranz des Wellenwiderstands

– bei 9,6 kHz: 10 %

– bei 38,4 kHz: 10 %

– bei 3 MHz ... 20 MHz: 10 %

Schleifenwiderstand je Länge maximal: 110 mOhm/m

Isolationswiderstandskoeffizient: 16000 GOhm.m

Betriebsspannung Effektivwert: 100 V

Mechanische Daten

Anzahl der elektrischen Adern: 2

Ausführung des Schirms:
Überlappte alukaschierte Folie, umhüllt von einem Schirmgeflecht aus verzinnten Kupferdrähten

Außendurchmesser

– des Innenleiters: 0,67 mm

– des Kabelinnenmantels:   8 mm

– des Kabelmantels: 9,8 mm

Material

– der Aderisolierung: PE

– des Kabelinnenmantels: Halogenfreies Polymer (HM4)

– des Kabelmantels: Halogenfreies, vernetztes Polymer

Farbe

– der Aderisolierung der Datenadern: rot/grün

– des Kabelmantels: schwarz

Biegeradius

– bei einmaligem Biegen minimal zulässig: 98 mm

– bei mehrmaligem Biegen minimal zulässig: 196 mm

Zugbelastung maximal: 100 N

Gewicht je Länge: 110 kg/km

Betriebstemperatur: -35 °C bis 80 °C

Anmerkung:
Elektrische Eigenschaften gemessen bei 20 °C, Prüfungen gemäß DIN 47250 Teil 4 bzw. DIN VDE 0472

Umgebungsbedingung für Betrieb:
Bei Umgebungstemperaturen unter -15 °C dürfen die Kabel keinen weiteren Bewegungen ausgesetzt werden als den auf Schiffen üblichen Vibrationen und Schwingungen

Brandverhalten:
flammwidrig nach IEC 60332-3-24, IEC 607542, IEC 61031, DIN VDE 0472 Teil 805 Prüfart B

Chemische Widerstandsfähigkeit

– gegen Mineralöl:
widerstandsfähig gegen Dieselkraftstoff nach DIN VDE 51601, ASTM-Öl Nr.2 nach DIN 53521, Öl, NATOCode 0178, BWTL 91500031/2 nach VG 95214 Teil 4, Hydraulikflüssigkeit, NATOCode H515, BWTL 91500020 nach VG 95214 Teil4, Kaltreinigungsmittel, BW-TL 68500017 nach VG 95214 Teil 4, Entionisiertes Wasser nach VG 95214 Teil 4, Entionisiertes Wasser mit 3,5% NaCl

– gegen Fett: widerstandsfähig

– gegen Wasser: bedingt widerstandsfähig

Radiologische Widerstandsfähigkeit
gegen UV-Strahlung: widerstandsfähig

Produkteigenschaft: halogenfrei, silikonfrei

Normen, Spezifikationen, Zulassungen

Schiffklassifikationsgesellschaft:
Det Norske Veritas (DNV), Germanischer Lloyd (GL), Lloyds Register of Shipping (LRS)

Siemens AG / SIENOPYR FR-Schiffskabel
6XV1830-0MH10

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